Texas Instruments (TI), çekiş invertörlerinin daha hassas bir şekilde kontrol edilmesini sağlayarak elektrikli araç performansını artırmak için tasarlanmış kompakt yeni bir sensör olan TMCS2100-Q1'i tanıttı.Sensör, EV güç sistemlerinde kritik bir sorunu ele alıyor: pilden motora güç aktarımını yönetmek için elektrik akımının akışını doğru bir şekilde ölçmek.
Geleneksel sensörler otomobil üreticilerini boyut ve doğruluk arasında seçim yapmaya zorlar.çekirdeksiz sensörler kompakt olsa da titreşimden kaynaklanan hatalara duyarlıdır.TI'nin yeni TMCS2100-Q1, hem yatay hem de dikey yönlerde manyetik alanları aynı anda ölçerek bu karşılığı aşar.Bu çift eksenli ölçüm, sensörün araç hareketinden kaynaklanan pozisyon değişimlerini telafi etmesini sağlar..
TI'ye göre, TMCS2100-Q120 kat daha doğru.mevcut tek yönlü çekirdeksiz sensörlere göre, konumunun 0,4 milimetre değişmesinde bile ölçüm hatalarının% 1'in altında kalmasını sağlar.Bu hassasiyet seviyesi, yüksek gücü hızlı bir şekilde sağlayan modern 800 voltluk elektrikli sistemler için özellikle kritiktir..
B2B alıcıları ve otomobil üreticileri için bu sensör birkaç önemli avantaj sunar:
Bu gelişme, EV performansında artan ancak anlamlı iyileştirmeler elde etmek için gelişmiş yarı iletken teknolojisini kullanma eğilimini vurguluyor.Endüstri daha verimli güç sistemlerine doğru ilerlerken, TMCS2100-Q1 gibi bileşenler, tüketicilerin menzil ve sürülebilirlik beklentilerini karşılamakta çok önemli bir rol oynayacak.
BMS verileri pil sağlığı ve menzili için çok önemlidir.Özel proje ihtiyaçlarını karşılamak için hızlı tekrarlamayı sağlar.
