Tesla, ZET'ten 2.500 adet yarı kamyon siparişi aldı. Bu hareket, ABD'nin tüm elektrikli 8. sınıf kamyon filosunu iki katına çıkaracak.Sipariş, araç teslimatını kapsayan büyük ölçekli bir filo elektrikleme projesidir., şarj ağı inşaatı ve devam eden operasyonlar.Bu, bugüne kadar ağır elektrikli kamyon taşımacılığı için en büyük teklifte yer alanlardan birini temsil ediyor ve pil elektrikli sınıf 8 araçlarının ticari olarak benimsenmesinde önemli bir hızlanmayı işaret ediyor..
Bu da demek oluyor ki, ağır yüklü elektriklenmenin artık bir pilot aşama deneyi olmaması; yaygın ticari uygulamalara yayılıyor.Bu emir, elektrikli 8. sınıf kamyonların filo ölçeğinde kullanılabilirliğini doğruluyor.Ayrıca yüksek güçle şarj, batarya termal yönetimi ve filo enerji yönetimi sistemlerine olan talebi de artırıyor.B2B alıcıları, sahip olma toplam maliyetini değerlendirirken şarj altyapısının ve enerji yönetimi yazılımının araçların kendileri kadar kritik hale geldiğini belirtmelidir..
Tedarik tarafında, pil hücresi kapasitesi ve şarj cihazlarının dağıtımı önemli engeller olmaya devam ediyor.Emir, megavat şarj standartlarına ve yüksek kullanım görev döngülerini idare edebilecek sağlam pil paket tasarımlarına olan ihtiyacı vurguluyorBatarya termal yönetimi, BMS ve yüksek güçlü şarj bileşenleri tedarikçileri artan talep görecekler.ve lojistik ve liman elektrikleme projeleri için ROI değerlendirmek için politika desteği.
Ağır yüklü filoların elektriklenmesi, sağlam paket tasarımı ve BMS talebini arttırıyor; özel drone ve özel piller için, hızlı düşük hacimli tedarik
