Çin'in en büyük akaryakıt perakendecisi Sinopec, Şanghay'daki 1209 Huqingping Yolu'ndaki bir servis istasyonundaki yer altı benzin tanklarını ve pompalarını tamamen kaldırdı ve alanı özel olarak BYD'nin 1.500 kW'lık hızlı şarj cihazları için yeniden düzenledi. Bu, 3 Haziran 2026'da duyurulan BYD-Sinopec ortaklığının ilk fiziksel sonucunu işaret ediyor ve fosil yakıt perakendeciliğinden özel elektrikli araç altyapısına doğru temel bir değişimi gösteriyor.
Merkezde, her biri iki kablolu altı adet BYD 'T' şeklinde şarj cihazı bulunuyor ve sürücülerin aşinalığını korumak için geleneksel pompa adaları gibi düzenlenmiş 12 şarj noktası sunuyor. Uyumlu ikinci nesil Blade pillere sahip araçlar için sistem, yaklaşık beş dakikada %10 ila %70 şarj ve yaklaşık dokuz dakikada %10 ila %97 şarj sağlıyor; soğuk hava performansı ise -30°C'de yaklaşık 12 dakikaya kadar uzuyor.
1.500 kW'lık bir şarj cihazı normalde, sıradan benzin istasyonlarında bulunmayan bir trafo merkezi düzeyinde şebeke bağlantısı gerektirir. BYD'nin çözümü, tampon olarak şarj cihazı başına dört adet Blade LFP pil paketi (her biri 169-185 kWh) kullanıyor. Tesis, bu tamponları dolu tutmak için şebekeden yalnızca yaklaşık 100 kW çekiyor, bu da şebeke yükseltmeleri olmadan megavat düzeyinde çıkış sağlıyor. Piller ayrıca kesintiler sırasında yedek güç kaynağı olarak da hizmet veriyor.
Bu dönüşüm, 3 Haziran'da imzalanan ve şarj ağları, entegre hizmetler ve tedarik zinciri gelişimini kapsayan daha geniş bir endüstriyel ve sermaye işbirliği çerçevesinin bir parçası. Sinopec başkanı Hou Qijun, anlaşmayı 'Çin'in ulaşım ağının yeşil dönüşümünü ve yükseltilmesini ortaklaşa teşvik etmek' için bir adım olarak nitelendirirken, BYD başkanı Wang Chuanfu, ikinci nesil Blade pil üzerine kurulu bir 'Flash Charging China' stratejisini destekledi. Benzer dönüşümlerin diğer Sinopec istasyonlarında da beklenmesi muhtemel.
Tamponlu pil modeli, lojistik filolar, ticari araç operatörleri ve enerji altyapısı yatırımcıları için kritik öneme sahip olan kapsamlı şebeke yükseltmeleri gerektirmeyen hızlı elektrikli araç şarj dağıtımı için tekrarlanabilir bir yol haritası sunuyor. Mevcut gayrimenkul ve şebeke bağlantılarından yararlanarak, bu yaklaşım kurulum maliyetlerini ve dağıtım sürelerini azaltıyor. Sinopec'in 30.000 istasyonluk ağının ölçeği, pil sistemleri, şarj donanımı ve enerji yönetimi yazılımı tedarikçileri için büyük bir fırsat sunuyor.
Mevcut sorun, 1.500 kW şarjın şu anda bunun için tasarlanmış araçlar gerektirmesi, ki bunlar ağırlıklı olarak Çin'de bulunuyor. Ancak, altyapı planı - şebeke dostu, mevcut yüksek trafikli yerlerde düşük maliyetli dağıtım - küresel pazarların elektrikli araç benimsenmesini hızlandırmak için benimsemesi gerekebilecek rekabet avantajı sağlıyor.
Ultra hızlı şarj altyapısının hızlı yaygınlaşması, lojistik ve filo uygulamalarında yüksek performanslı pillere olan talebi artırıyor. Özelleştirilmiş pil çözümlerimiz, verimli parametre eşleştirmesi için çevrimiçi seçim araçlarıyla çeşitli endüstriyel ihtiyaçları destekliyor.
